Uber，从2009成立，2010 年 6 月正式于旧金山推出服务，到成长为全球估值最高的非上市企业之一，仅仅花费了 5 年多的时间。在这背后，到底是什么在支撑着 Uber 飞速增长？Uber 在早期又是靠什么发展起来的？
2008 年 Uber 成立时，它不过是个用手机叫宝马、奔驰、林肯接送的高价服务。
这个生意收入常年维持在出租车生意 10% 左右，不是一个大市场，看中它的投资人也不多。直到 2010 年，卡拉尼克才从自己的朋友 Chris Sacca 和 Napster 联合创始人 Shawan Fanning 手里拿到了第一笔投资，125 万美元。
2012 年 7 月，Uber 推出低价打车服务 Uber X ，拉个人司机为自己平台开车，用友好的设计和一套基于数据分析的算法调配打车供需。从那时起，Uber 成了共享经济的榜样之一。
用 Uber 打车也变得越来越便宜，不算拼车也比许多城市的出租车低四成。然后中国最大的竞争对手——滴滴，收购中国Uber，收购后滴滴估值 350 亿美元；原优步中国投资方在新公司占股 20%；滴滴以 10 亿美元入股 Uber 全球业务，双方成为合作伙伴；· 合并之初，Uber 和滴滴还会独立运作。通过交易以亿计算的数字说明谁赢了？
滴滴和 Uber 的合并意味着长期以来的烧钱大战终于要结束了。
优步和滴滴合并后，中国绝大部分专车市场被抓在一个公司手上。剩下来、还有动静的专车公司包括神州和易到。
神州专车承担着利用闲置神州租车车辆的任务，本来也不重要。
但易到却是乐视看重的资产，据称已经为它烧了超过 30 亿人民币。乐视 CEO 贾跃亭宣称要让易到超过 Uber 成为行业第二。现在第二的目标提前达到了，却没什么可庆祝的。
滴滴和优步中国的合并也会在一定程度上改变全世界的打车服务。
去年美国本土的打车应用 Lyft 叫上了滴滴出行、马来西亚的 Grab Taxi、印度的 Ola 组建了一个“反 Uber 联盟”，声称覆盖了全球 50% 的人口。业务上的合作是比如你能用滴滴在美国打到 Lyft 的车。
现在滴滴在海外有了更好的合作伙伴——Uber。
所以以后你可能再也享受不到价格异常便宜的的专车服务了。