大家对出租车前排座椅后面的那个经常播放各种广告、可以触摸互动的小屏幕应该都不陌生，但是它很快就要告别大众视野了。触动传媒是国内最大的出租车内互动媒体，通过安装出租车头枕后的互动荧屏系统将这一理念付诸实现。最近几个月来，这家公司不断传出临破产清算的消息。7月底，触动传媒旗下一家名为上海触屏广告有限公司的员工接到正式通知称：“上海触屏广告有限公司因市场原因，公司经营业绩不佳，销售额及利润连续多年出现大幅下滑，目前公司已出现严重的经济危机，故公司做出如下决定：2016年7月29日起公司停止经营；所有员工的劳务关系及社保关系也于2016年7月30日终止，社保费用缴纳至2016年7月30日。”
触动传媒在新浪的官方微博上一次的更新时间，还停留在2016年3月1日，官方微信号的更新时间则是6月14日。
创立于2003年的触动传媒，当时一度曾经被外界看好。它当时是国内乃至全球首家将目光聚焦于出租车后座这个“第四空间”，并自主研发互动荧屏技术的公司。2015年，触动传媒的产品已经覆盖国内多个城市，包括香港在内的5万多辆出租车，甚至还出口到了加拿大等其他国家和地区。
有不少明星曾为触动传媒站台
但对触动传媒的质疑声始终都在。随着移动智能终端越来越普及，滴滴、Uber等网约车不断挤压出租车市场，还有多少乘客会点击这块信息量小、更新慢的互动屏幕？
相较于信息爆炸的手机，这块电子屏的内容对于乘客来说，确实缺少吸引力。除了广告，内容大多为明星的公益宣传，或者美食短片、星座运程、健身知识之类，单调的内容循环播放，让人不堪其扰，只能关掉声音。
更大的问题还有放置在前排座椅头枕上的电子屏幕，对后排乘客也会造成安全隐患。在近年来的交通事故中，有乘客因为撞上广告屏受伤而纠纷不断。
市场是无情的。近年来移动互联网的兴起，户外广告受到了巨大冲击。户外媒体分众传媒、华视传媒和航美传媒虽然都在美股上市，但都陆续遭遇了股价下跌、估值偏低的情况，分众传媒最终回归A股。触动传媒曾经表达过想要上市的意愿，却并没有实现。
以滴滴、Uber为代表的网约车的流行，是促使依托出租车的触动传媒衰落的又一针催化剂。出租车生意的下滑，也给车载广告业务带来了打击。设备成本高、内容少、模式单一的触动传媒，最终没能挽回落败的命运。
在户外媒体最好的时期，触动传媒没能走出属于自己的一条道路，更何况进入移动互联网时代以来，户外媒体广受冲击的当下，设备成本高、内容少、模式单一的触动传媒机会也就更少了。