2016年11月8日，长安汽车在中央电视台黄金资源招标会上，成功入选国家品牌计划。为重振“中国造”的雄风，挺起“中国造”的脊梁，2014年，习近平总书记提出要实现“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。“品牌战略”已上升为国家战略。
中国经济的发展，需要一批能够在全球市场上代表国家形象来参与商业竞争、文化交流的国家品牌。央视作为媒体推广平台，肩负了国家品牌塑造与传播的历史使命，并依据“国家平台成就国家品牌”的新定位，启动国家品牌计划，广撒“英雄帖”，找寻一批30年内可以代表国家形象的品牌，并加以培植、塑造，意在推动“中国造”在全球商业竞争和文化交流中的复兴。
云南白药、比亚迪、金龙鱼、长安汽车、天猫、蓝月亮等六大品牌凭借强大实力，全部成功入选国家品牌计划。
长安汽车作为中国汽车品牌领导者，此次入选国家品牌计划，可谓实至名归。
百年磨砺，赢得岁月荣光
如今车水马龙的街头，带有长安LOGO的各种车型随处可见，不过，很多人并不知道，这个平和亲民品牌的背后有着150多年的历史沧桑。
这还得追溯到清末洋务运动时期，1862年11月，李鸿章在上海松江创立上海洋炮局，而这个上海松江洋炮局就是如今长安汽车的前身。
自1984年进入汽车领域，生产出中国第一批小型汽车后，经历了33年的造车积累，如今的长安汽车集团旗下已有长安福特、长安马自达、长安铃木等多家合资公司，成为拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂，年产销汽车295万辆，员工9万人，是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企。
创新一流，成为行业领导者
当很多汽车企业还陶醉在合资合作带来的丰厚利润时，长安汽车率先踏上了漫长的“求学”之路；当众多企业实行设计项目外包，只有产权没有知识时，长安汽车构建起国内独一无二的全球24小时协同工作的研发体系；当国内企业刚开始涉足新能源汽车领域时，长安汽车首款混合动力轿车已经成功下线⋯⋯
十几年的奋发图强，长安汽车不断加强自主研发，坚持将每年销售收入的5%左右投入研发。截至2015年底，长安汽车创新研发投入累计达490亿元，已形成了全球研发格局。在中国重庆、北京、合肥、河北，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局，实现24小时不间断协同研发。拥有员工9万人，其中全球研发人员1万人，高级专家400余人，先后13人入选国家“千人计划”，在国内汽车行业排名第一。拥有国际一流的汽车综合试验场、以及碰撞安全、NVH等194个先进实验室，建立长安汽车研发流程体系(CA-PDS)、产品试验验证体系(CA-TVS)两大法宝，拥有5635件技术专利、获得110项科技创新成果奖。
2016年2月，在国家发改委公布的“国家认定企业技术中心2015年评价结果”中，长安汽车以93.6的高分继续领先汽车行业、再次力拔行业头筹。至此，长安汽车研发实力已连续4届8年位居中国汽车行业第一。
面向未来，向世界一流车企进军
当下，节能环保已经成为全球必须要面对和解决的迫切问题。早在2002年，长安就开始致力于新能源汽车的自主开发，在各种新能源车型研发上的投入总计已超过 3亿元，并培养了一支新能源汽车研发核心人才队伍。除了重点攻关混合动力，长安还坚持“多路径”的新能源研发战略，在纯电动、氢燃料研发、CH4燃料汽车的研发方面都获得了不同程度的突破，其中，多个项目处于国内领先地位。
目前，长安汽车已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等60余项智能驾驶核心技术，结构化道路无人驾驶技术已通过实车技术验证，成功打造车联网产品In-call，用户已超过50万人。作为唯一中国代表获邀参加MTC，2015年7月，按照美国标准在当地参与MTC试验场的示范运行。
百年老店来之不易，铸就百年品牌也是一个国家繁荣昌盛有说服力的名片。跨越三个世纪的风雨砥砺，正是“实业强国”和“改革创新”的最好体现。作为中国汽车品牌领导者，长安汽车必将站得更高，看得更远。为着“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景，长安汽车正在践行着“引领汽车文明，造福人类生活”的神圣使命，继续前行。